合肥要再造一座178万人口新城这个区域要起飞了
前几天翻合肥最新的规划公示，发现个挺有意思的事，高新区悄悄在小庙北边、南岗西边圈了块64平方公里的地，要装17.8万常住人口，名头还挺响，全国第五座未来科技城，前面四个是北京、天津、武汉、杭州，长三角除了杭州就是它。
不少人第一反应是，这不就是之前炒得很火的运河新城吗？
还真不是，运河新城是蜀山区主导的，未来科技城是高新区的飞地，两个板块挨得很近，但归属、定位完全不一样，甚至未来科技城的规划层级比运河新城还高半级，毕竟挂了“全国第五”的牌子，还是合肥综合性国家科学中心的载体，同时也是科大硅谷的西向拓展区，和高新主园区、运河新城的产业能打配合。
具体范围也好认，长江西路、江淮运河以南，小庙镇的北界以北，南岗镇的西界以西，刚好把之前高新剩下的西向拓展空间全占了，之前这边大多还是农田和村落，现在要整个推平做科技新城。
进度走得比想象中快，2025年2月启动区所在的GX11、GX12单元控规就已经公示了，4月就发了集体土地征收公告，涉及小庙镇郑岗村等16个村民组，要求2025年7月底前搬完，现在地基本清出来了。
2026年上半年已经陆续出了启动区基础设施、江淮集电港的勘察设计招标，相当于从“画饼”走到“动工前准备”的最后一步了。
交通这块是大家最关心的，毕竟在西边，离老城区远。 目前已经运营的2号线只到南岗站，刚好卡在未来科技城的东边界上，相当于现在去这边只能坐2号线到南岗再转公交。
不过2号线西延已经进了合肥地铁四期建设规划，目前已经上报待批，线路从南岗站接着往西，沿长江西路走，长12.7公里，设8个站，终点在长江西路和佛岭寨路的交叉口，要是批下来，基本能覆盖未来科技城的主要居住和产业组团。
内部路网规划了个挺新鲜的玩法，专门留了无人驾驶专用道，还有独立的慢行绿道，毕竟这边主打量子、人工智能产业，从业人员通勤需求特殊，以后可能能坐无人车接驳到地铁站，不用自己堵车。
最关键的还是产业，不然17.8万人塞过来就是睡城了。 这边是高新区的拓展区，本身就靠着科学岛的大装置集群，还有高新已经成型的集成电路、量子产业底子，启动区先搞的几个产业空间名字都很直白，江淮集电港、集电设计园、集电智造园，全是冲着集成电路产业链来的，后面还有人工智能、智能制造的地块。
和高新主园区不一样的是，这边特意留了从基础研究到中试到产业化的全链条空间，还有中试基地和概念验证中心，相当于实验室出来的成果不用跑到外地去转化，直接在这边就能落地做产品。
配套没搞那种假大空的地标，主打“十五分钟科创生活圈”，就是每个居住组团中间塞个邻里中心，买菜、社区医院、托幼、健身这些日常需求，走路15分钟都能解决。
教育这块说要引优质基础教育资源，还要和大科学装置、科研院所合办科创特色的学校，不过具体引哪个校名暂时还没公示。
医疗除了能蹭高新主园区的资源，规划里还有国际化医院和专科中心，也没说具体什么时候建。
住房是商品房+人才公寓+保租房的组合，不是全卖商品房给投资客的。
提醒一句，别把“合肥未来科技城”和“合肥未来科技产业园”搞混，后者在高新主片区的柏堰湖边上，早就建好了，地铁4号线号线都能到，很多人搜的时候会看岔，以为未来科技城已经通地铁了，其实不是，两个地方差了快10公里，属于两个不同的板块。
现在合肥西边的新城密度是真高，挨得近的有蜀山的运河新城、高新区的南岗、未来科技城，还有小庙镇区本身，几个板块定位各有侧重但离得太近，不少人都在猜以后会不会抢产业抢人，也有人觉得这样刚好能形成西向的产业带，把集成电路、量子这些赛道全串起来。
你们平时关注合肥西边置业的，或者在高新上班的，更看好哪个板块？
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