合肥，这座位于长江中下游的安徽省会城市，近年来在交通建设方面取得了令人瞩目的成就。尽管在城市的定位和历史上，合肥可能稍逊于南京，合肥市的定位是全国性综合交通枢纽城市，而南京市是国际性综合交通枢纽城市。但在交通基础设施的规划和建设速度上，合肥却毫不逊色，展现出了强大的发展潜力和勃勃生机。

　　首先，从高速公路的建设来看，合肥正以前所未有的速度构建起四通八达的高速公路网络。滁合周高速合肥段是其中的典型代表，该项目作为G9912合肥都市圈环线的北环线，是合肥“大外环”的重要组成部分。这条高速公路起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.911公里，其中涉铁工程是项目的关键节点。涉铁工程线米，包含四座连续转体梁，总长554米、总重6万吨，是国内转体总长蕞长的高速公路跨铁路转体群。在转体施工过程中，项目团队克服了诸多技术难题，采用了遥感传输系统、监测及预警系统实时监测转体施工运行状态，实现了转体梁毫米级精准就位。这一工程的成功完成，不仅为滁合周高速合肥段的全线通车奠定了坚实基础，也展示了合肥在高速公路建设领域的技术实力和创新能力。

　　除了高速公路，合肥在轨道交通方面的建设同样令人瞩目。近年来，合肥轨道交通运营里程从零开始，迅速增长至156公里，形成了“五线运营、十线共建”的蓬勃局面。合肥轨道交通的建设不仅方便了市民的出行，也提升了城市的交通效率和品质。值得一提的是，合肥轨道还针对老年乘客推出了“适老购票机”，这些购票设备支持现金和返回搜狐，查看更多

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