集团股份有限公司(600418.SH，以下简称“”)发布的2022年半年度报告显示，公司上半年销售各类汽车及底盘23.52万辆，同比下降17.47%，实现177.72亿元，同比下降20.6%，实现归属于上市公司

　　业绩承压的背后，的“基本盘”依旧稳定，其企业总资产为472.25亿元，同比增长1.84%。在商用车领域，江淮汽车1~6月累计销售10.93万辆，同比下降33.97%。

　　与此同时，江淮汽车上半年也不乏诸多发展亮点。以国际市场为例，2022年江淮汽车屡获大单，1~6月江淮汽车累计出口汽车4.87万辆，同比增长42.74%，海外市场持续扩张，国际影响力日渐提升。

　　9月2日，中汽协根据重点企业上报的周报数据推算，2022年8月汽车销量为229.5万辆，同比增长27.2%；1~8月，汽车销量为1677.2万辆，同比增长1.2%。这也意味着国内车市正在逐步恢复往日的正常水平。

　　今年上半年，江淮汽车也在积极谋划，主动应对，深入推进，全面向用户型企业转型。在乘用车方面，思晧乘用车坚持以用户为中心，践行用户思维，倾听用户声音，与用户共创。其中，十万元级搭载HOL-Pilot L2智能驾驶辅助系统、HOL-Music智能音乐系统、HOL-OS智能座舱系统的思晧X6正式上市。此外，思皓新能源旗下智炫纯电轿跑“思皓爱跑”也在上半年正式开启预售。

　　正是基于多款新车的助力，江淮汽车上半年累计销售12.59万辆乘用车，同比增长5.42%。其中，基本型乘用车(轿车)上半年累计销售2.06万辆，同比增长60.79%；SUV销售9.58万辆，同比增长9.42%，纯电动乘用车在上半年累计销售8.01万辆，同比增长44.02%。

　　东亚前海证券研报指出，从结构上来看，江淮汽车乘用车发展迅速，思皓系列同比销量翻番。

　　商用车领域，在中国第六个品牌日上，江淮汽车推出“江淮1卡”超级品牌，以全新战略、全新品牌、全新产品，坚定践行公司“十四五”“做大做强商用车”的战略规划，响应国家号召，增强国产汽车品牌竞争力。以中国“1卡”的姿态，朝着世界“1卡”的目标大步前进。

　　而在国际市场方面，今年3月，“800辆安凯客车出口墨西哥发车仪式”在安徽厂区隆重举行。截至目前，江淮汽车已实现累计出口超80万辆。

　　目前，江淮汽车已与全球130多个国家建立了良好的合作关系，并在哈萨克斯坦、俄罗斯、越南、伊朗、墨西哥等国家建立了19家海外KD组装工厂。

　　之所以能够在上半年保持企业的基本盘稳定，背后离不开江淮汽车在创新领域的多方投入。半年报显示，2022年上半年，江淮汽车研发费用6.63亿元，同比增长8.66%，这既为公司产品的研发和技术升级提供了保障，也为企业的稳健发展提供了有力支撑。

　　现在的江淮汽车已经拥有工业设计中心，近5000人的高水平研发团队，高级工程师324人，正高级工程师29人，技能大师工作室39个，技术首席大师工作室8个，黑带大师工作室5个。

　　自主创新的同时，江淮汽车也积极对外合作。今年6月，大众安徽白车身下线暨首批本地零部件集中交付。根据规划，大众(安徽)工厂预计2022年8月建成，2022年9月实现量产。

　　江淮汽车与蔚来汽车的合作也频频为外界所称赞。4月26日，江淮生产基地第20万辆汽车下线。目前，江淮基地已经累计交付超22万辆，实现产值超700亿元。

　　在业内看来，电动化、智能化和网联化是汽车的未来，江淮、蔚来的合作创造了汽车界合作的新典范，合作的同时公司学习研发先进的全铝车身、车身轻量化及空气悬架等制造工艺技术和国际化的产品路线，对助力江淮汽车实现转型升级、开拓中高端市场、品牌向上的战略目标意义重大。

　　东亚前海研报指出，江淮汽车积极探索发展新模式，与大众以及蔚来的合作显著增强了公司竞争力。如与蔚来汽车合作方面，上述研报指出，“根据公司与蔚来汽车的协议，2021年5月~2024年5月间公司将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型，并将把年生产能力扩大到24万辆，通过与蔚来的合作，公司的产能利用率以及技术水准均获得较大提升，竞争能力显著增强。”

　　正是通过内外创新的多种举措，江淮汽车不仅在上半年稳定了企业经营的基本盘，更是为下半年的突围发展积攒了足够的力量。下半年伊始，江淮汽车便开始发力。

　　7月1日，江淮汽车与大众汽车集团(中国)、大众安徽以及合肥经济技术开发区管理委员会共同参与在合肥市政务会议中心举办的大众智慧物流项目战略合作协议签约仪式。

　　9月6日，江淮汽车发布公告，计划与安凯汽车、弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力生产工厂并开展新能源动力生产项目，本项目生产规模为10GWh~20GWh，产品主要用于商用车等市场。

　　蕞新数据显示，2022年8月，江淮汽车销量为4.5万辆，同比增长48.17%，已经连续四个月实现环比正增长。其中，纯电动乘用车8月销量1.89万辆，同比增长133.5%；基本型乘用车(轿车)8月销量0.69万辆，同比增长458.18%。

　　“加码电池生产，江淮汽车产业链布局愈加完整。”东亚前海研报指出，当前江淮汽车不断加大在新能源汽车产业链方面的布局，转型之路愈加稳健。

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