欧菲光合肥生产线“点亮”投产聚焦主业未来更可期
合肥日报消息，4月30日上午，欧菲光光学光电（合肥）产业基地生产线点亮投产仪式举行。项目总投资超100亿元，仅用7个月就实现了点亮投产，本次5条线条线投产，创造了全国电子信息厂房蕞快施工速度。该项目主要生产高端摄像头模组、精密镜头、深度摄像头模组和SIP封装器件，预计5年内达产，解决20000人就业，实现370亿元产值。
此前的4月28日，欧菲光公布了2020年的年报，欧菲光2020年实现营业总收入483.50亿元，同比小幅下降6.97%，主要原因为2019年底安卓触控业务独立发展；归属于上市公司股东的净利润-19.4亿元，亏损的原因是对“境外特定客户”业务进行相应的资产减值准备计提，合计计提额度超过27亿元，导致该公司全年业绩由盈转亏。
不受大额减值影响，欧菲光现金流充足
2021年3月，欧菲光公告称“境外特定客户”结束了欧菲光的订单，因此公司计提了27亿元的减值准备。这次计提是包括了长期费用的摊销，也包括递延所得税资产的一次性撇账，是对相关资产账面价值的一次性直接扣减，并不会影响公司的当期现金流。
如果没有计提这27亿元的减值准备，欧菲光2020年归属股东的净利润还可以实现大约8亿元-9亿元，与此前该公司今年早期公布的盈利数据大致相符。从现金流量上看，年报显示，2020年欧菲光的经营现金流净额达到了40.32亿元，其经营现金流不仅未因会计层面的账面巨亏而发生大额流出，反而还取得了大额正向经营现金流入，远超市场预期。
而且，同步披露的2021年一季报也印证了欧菲光这家公司良好的成长性，在2021年一季度，欧菲光实现营业收入73.66亿元，实现净利润1.24亿元，其中，归属上市公司股东净利润为7720万元。这说明，欧菲光的主营业务不仅没有受大额减值影响，反而一直良性发展。
公开资料显示，欧菲光的主营业务为光学影像业务和微电子业务，光学影像业务旗下有光学影像模组、光学镜头两个类别，微电子业务旗下有光电传感和生物识别两个类别。欧菲光的产品广泛应用于以智能手机、平板电脑、智能汽车、无人机等为代表的消费电子和智能汽车领域。
欧菲光主营业务 图片来源：公司年报
从市场地位来看，根据欧菲光年报，该公司在光学影像系统领域，已成为行业内的双摄和多摄模组的主流供应商，摄像头模组出货量位列全球前列；而在指纹识别模组领域，已经成为光学屏下指纹识别模组和超声波屏下指纹识别模组的国内主要供应商，而在3D Sensing领域已成为全国主力供应商。
在研发投入上，年报显示，欧菲光2020年研发投入达到23.51亿元，布局了摄像头模组、潜望式摄像头、光学变焦、光学镜头、指纹识别模组、3D Sensing、智能汽车以及显示交互等领域。欧菲光在中国大陆及台湾地区、美国、日本、韩国、及欧洲等地均建立了创新研发中心。
截至2020年12月31日，该公司在全球已申请专利7,477件（国内6,040件，海外1,437件），已获得授权专利3,993件（国内3,149件、海外844件）。其中，已授权发明专利1,307件（国内发明522件，海外发明785件），已授权的实用新型专利2,623件（国内新型2,563件，海外新型60件），已授权的外观设计专利63件。
此前的2021年1月，2020中国企业专利实力500强榜单发布，欧菲光强势跻身榜单第29位。本次榜单把上榜企业分为1星至5星共5个等级，4星企业达424家，占500强企业的84.8%，而欧菲光的专利实力评分高达85.18，成为56家5星企业之一，稳居榜单前列。
中国信息通信研究院（CAICT）数据显示，2020年国内市场5G手机累计出货量1.63亿部，占国内市场手机累计出货量的52.9%；2020年国内市场5G手机上市新机型累计218款，占国内市场手机上市新机型数量的47.2%。在此背景下，欧菲光的光学镜头值得关注。
光学镜头作为光学成像系统中的核心组件，对成像质量起着关键作用。随着移动互联网、物联网、人工智能等技术快速发展，光学镜头的应用领域进一步丰富，自动驾驶、智能家居、VR/AR设备、无人机、3D Sensing等领域层出不穷，为光学镜头产业的发展注入了新的动力。
在全球手机进入存量时代，行业创新不断，各大主流品牌手机都在寻求多领域的技术创新和销量突破。在智能手机的更新迭代过程中，摄像头的升级显而易见，其中，搭载多摄像头、3D Sensing、屏下指纹识别等多种功能的新机型吸引了消费者的热切关注，也为供应商带来了更大的市场空间。
4月中旬，国内某互联网手机巨头发布了一款售价9999元起的折叠屏手机，引得业界一片欢腾，而这款折叠屏智能手机的核心亮点，一个是搭载了主摄是1.08亿像素超清镜头的三摄镜头，另一个是配备了液态镜头。有媒体报道称，该液态镜头由欧菲光提供。尽管消息无法证实，但欧菲光在回答投资者提问时表示，该公司目前具备液态镜头的专利及布局。
事实上，现今手机在光学以外的差别越来越小。各大手机厂商差异化竞争的焦点，主要是摄像功能的升级和成像品质的优化，才更容易提高用户的使用体验，而光学镜头作为光学成像系统中的核心组件，对成像质量起着关键作用，就成了手机大厂的创新重点。
欧菲光年报显示，2020年，其智能手机光学镜头产品实现出货量1.90亿颗，同比增长41.20%。这些镜头产品主要为6P及以下级别，而2020年11月21日，欧菲光官方发布消息称，更先进的7P 108M光学镜头顺利完成小批量验证。
7P 108M光学镜头突破了高端镜头技术壁垒，已达到目前行业蕞高水准。在光学镜头推动手机更新迭代的状态下，欧菲光的7P 108M光学镜头的面世，或又形成一系列爆品。公开资料显示，欧菲光正在推进上限高达近68亿元定向增发再融资事项，已经取得了证监会的发行批文，7P级别的镜头就属于募投范围之一。业界预计，未来募投项目达产后，欧菲光将有望实现7P级别的摄像头大规模量产，以取代其现有的较老的产品代线。
ADAS （Advanced Driving Assistance System，即高级驾驶辅助系统）是利用安装于车上的各式各样的传感器，在头部时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在蕞快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。
前不久举行的上海车展上，华为塞力斯汽车就因为其高度智能化和ADAS而广受关注。有媒体报道称，华为汽车是欧菲光的摄像头模组供应目标之一，而阿尔法S华为HI版自动驾驶解决方案中的摄像头也来自欧菲光。尽管华为和欧菲光并没有公开承认此事，但从产品研发角度看，双方处于产业链的上下游，产生交集是正常的事情。
据悉，欧菲光早在2015年就进入智能汽车产品领域，顺利完成智能中控、ADAS、车身电子三大分支的布局，包括网关、车身域控制器、数字仪表、电子流媒体、ADAS摄像头、毫米雷波等产品。高工智能汽车研究院此前发布的资料显示，欧菲光已经获得20余家国内汽车厂商资质认证并开始出货，并陆续拿到了国内前五大车厂的全景摄像头总成及全景控制器总成的项目订单。
在2019年国内全景环视量产市场份额排名中，欧菲光已跻身行业前十；2020年度360全景环视供应商TOP100名单中，也有欧菲光的身影。2020年底，欧菲光发布了新一代短距毫米波雷达（77GHz）和第五代车身域控等新技术产品，该款短距毫米波雷达在探测范围、探测精度、角度等方面都超越了超声波雷达的功能限制，但造价成本却与超声波雷达持平。
2020年年报显示，欧菲光智能汽车业务实现营业收入5.57亿元，同比增长20.56%；其中，ADAS实现营业收入1.45亿元，同比增长128.40%。
据方正证券研报称，业内预测，欧菲光蕞终将成为全栈式智能驾驶系统解决方案提供商，不仅提供ADAS摄像头、超声波传感器、毫米波雷达、智能驾驶域控制器等硬件产品，还将提供系统软件和算法。此外，欧菲光针对倒车辅助系统（PAS）、舱内活体检测系统、自动泊车（APA）、代客泊车（AVP）等各类生活场景进行了系列优化布局。
麦肯锡曾预测，智能网联汽车产业生态链在2025年的经济规模将达到1.9万亿美元，而中国将是全球智能网联汽车产业发展的重要推动者和受益对象。随着近几年国产智能汽车行业的大爆发，智能汽车产品领域也将迎来业绩增长的机遇。
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