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投28亿!拯救新能源项目招商引资被“电”了一下

admin1年前 (2024-10-01)合肥产业信息40

  一个产业要多强大,才能 冠名 为城市标签?

  在长三角强手如林的城市格局下,以往的 聚光灯 ,让这座城市显得 灯下黑 。

  常州对于产业,嗅觉敏锐、眼光前瞻、动作落地。其中,招商引资被新能源产业 电 了一下。

  动力电池产销量居全国第一,独占全国五分之一。

  现在已经拥有理想、比亚迪等 4 家整车生产企业。

  产业链完整,电池片及组件产能占全国 10% 左右。

  殊不知,深耕务实、毫不张扬成为了 常州范 的个性。

  新能源作为当红赛道,常州为何能一马当先,在全国版图中占据重要一席?

  这源于第一家动力电池企业,从河南洛阳而来,一个 28 亿的 破产 项目,将常州新能源推上了风口浪尖。

  2023 年开局, 新能源之都 五个字,刷新了对常州的认识。

  前不久,常州新春 第一会 ,以 新能源之都 建设推进为主题。但建设 新能源之都 这件事情,非一朝一夕之功,也非一蹴而就之事。

  常州市委书记陈金虎:任何一座城市的崛起,都离不开一个战略性、引领性、支柱性产业的拔地而起。

  没错,新能源成为常州的王牌产业。不论是经济发展、产业规模、投资势头……足够 跳圈 的同时,还十分 稳准狠 。

  在招商引资上,中创新航是金坛区乃至常州市政府的果敢投资与潜心布局。

  中创新航,总部位于江苏常州。这家企业起步于洛阳,在其危难之际,金坛区果断出手招引到当地,并投入 28 亿元重金,完成子母公司身份转换。

  后来,起死回生,翻盘上市。中创新航已经成为国内排名第三、全球排名第七的车载动力电池企业。

  乍一听,又是一个 资本招商 的案例:最敢赌的政府、最牛的风投、最胆大的布局。

  表面看,招商结果归于投行能力。实际上,源于产业布局的前瞻性。

  早在十二年前,常州就成立了新能源汽车研究院,而那时,新能源尚且不在大家的关注范畴之中。

  得动力电池者,得新能源天下,常州攻入新能源车战场的价值锚点正在于此。

  选择从电池制造为切入口,专注打造一个产业链,是一个性价比高的选择。从这一点上,也避免了地方财政大规模投入产业带来负债风险。

  如今,动力电池产业链完整度高达 97%,放眼望去,居全国首位。

  这背后是地方政府多年的沉淀,面对新产业风口,招商战略颇为务实,以中游的锂电产业链作为破局之道,逐步延链、补链、强链,最终实现产业闭环。

  所以说,常州的投资成功,从没赢在 赌的准 ,只是胜在了 投的巧 。

  事实上,常州并非自带 新能源 基因。

  没有锂矿资源,也不是传统汽车城。那么,为什么常州在新能源的赛道脱颖而出。

  翻看《2022 年胡润中国新能源产业集聚度城市榜》中,常州以 81.1 的综合指数高居全国第五,是前十名中唯一的二线城市。

  一方面,体现出在产业链条与应用场景上的完整度。另一方面,能想到引导资金必然是流向了优质产能的投入。

  动力电池全球装机量前十企业中,有四家 落子 常州,动力电池产量占全国五分之一。据说,企业不出本地就能配齐生产所需的各种零部件。

  宁德时代在溧阳落地建厂,中创新航成为港股动力电池 第一股 ,蜂巢能源正在申请登陆科创板,恩捷股份等一批关键环节企业布局生根,围绕电池材料、电池单体、电池系统及研发检测等一整条产业链的完整度达 97%。

  常州招商引资的路径,不仅是城市决策者的前瞻远见,更是需要中长期产业布局的意识。

  当不少地方招引整车企业时,常州从动力电池上切入找突破口。在诸多城市发展锂电池时,常州却凭借电池配套能力吸引了四家龙头整车企业。

  2015 年,理想最紧要的是找到融资。

  当时正是新能源汽车爆发的前夜,各地方政府押注新能源车的意愿尚不强。

  在理想成立不到一年,常州武进产业基金,以 7.8 亿元参投了理想汽车的 A 轮融资。

  随后,李想决定投桃报李,在常州市建立第一座整车厂。

  常州招商引资,一直围绕已有的支柱产业精准发力,以中长期的产业布局为先,产业链上缺什么就招什么,抓的就是有核心技术的链主企业。比如,发动机、变速箱、动力电池等核心零部件企业成为 补链 生力军,使得产业链不断延伸。

  这样一来,不仅避开了跟实力雄厚的城市争夺企业,也找到了招商引资差异化竞争的策略。

  凭借新能源这张闪亮标签,常州当下正在 怒刷存在感 。

  可以预见的是,新能源将在常州冲击 GDP 万亿俱乐部 ,甚至更高城市能级的道路上扮演举足轻重的角色。

  如果要给常州新能源发展成果,找最核心的因素。那就是 专业性 的胜利,其中最重要的,是与众不同的模式。

  苏南模式,曾经以 乡镇政府 为主来组织资源。随着时间与发展的演进, 乡镇政府 正在向上一层级跃迁。

  常州主导新能源发展的是区县级政府,这算是一种 新苏南模式 。

  2011 年,溧阳引进波士顿电池,奠定了常州动力电池产业链基础;2015 年,中创新航落户金坛,成为第一家入驻常州的大型动力电池企业;2016 年,宁德时代与溧阳合作,成立全资子公司江苏时代;2018 年,蜂巢能源落户金坛。

  这一点,常州与合肥之间是不同的。

  常州不靠押注,重要的是 新苏南模式 的推动。作为华东区域的沿海城市之一,常州虽然远离各种资源,却以自身力量集合了中下游的配套。

  这也印证了市委书记陈金虎提出两个 必须 :必须坚定信念、持之以恒;必须找准路径、靶向发力。

  答案是:产业链升级和价值链重构。

  常州清楚知道,只有 发、储、送、用 四大环节深层次、高浓度的融合发展,以新能源在生产、生活中的渗透率处于全国领先地位,才能真正建成引领长三角、辐射全国、形成全球有影响力的 新能源之都 。

  城市与产业相互成就,是贯穿这座城市的基因底色。从跟跑并跑到领跑,常州新能源赛道跑出加速度。

  十年磨一剑 ,也终于迎来了 一朝试锋芒 的高光时刻。

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