合肥新桥科创示范区十周年:绘就产城融合新画卷
前不久,全球建筑面积蕞大的蔚来中心正式开业;合肥新桥国际医院项目顺利完工,预计今年十月开诊;合肥六中新桥校区正式开工,预计2025年全面建设投入使用……
这是近期频见于各大媒体的三则新闻。报道指向同一个地方——位于合肥西北角的新桥科技创新示范区(以下简称“示范区”)。十年前,这里还是一片片农田,十年后的新桥已实现华丽转变。
时间拉回到2013年5月,合肥新桥国际机场建成运营。同年9月,合肥经开区托管机场所在地高刘镇,新桥科技创新示范区应运而生。2020年3月,合肥经开区因时而变、因势而动,成立了新桥建设指挥部,以建设为主导,坚持“三个优先”,举经开区全区之力加快推进示范区各项事业发展,高刘小镇实现华丽转变,一跃成为合肥经开区“二次创业”主阵地、合肥市高质量发展重要增长极。
宝教寺湖全景。新桥科创示范区供图
“芯片+汽车” 进阶战新产业“主战场”
说起合肥市的产业版图,不得不提“芯屏汽合”“急中生智”,这其中,“芯片”和“汽车”两大产业的表现蕞为抢眼。而在新桥科创示范区,这两大产业实现了“会师”。
以开悦半导体、北方华创为代表的半导体装备项目;以鑫丰科技、合肥沛顿为代表的半导体封测项目;以合盟精密、三越真空为代表的半导体零部件及材料项目;以奇川科技为代表的半导体配套服务项目……如今,新桥科创示范区集成电路产业链条遍及制造、封测、装备和材料领域,规模持续壮大。
“近年来我们全力建设新桥集成电路产业园,目前已经汇聚集成电路企业37家。”示范区相关负责人介绍说。
在距离集成电路产业园大概10分钟的车程,记者来到了前不久刚刚开业的全球建筑面积蕞大的蔚来中心,该中心地处合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内,集用户中心、展示中心、交付中心于一体,建筑面积超过4000平方米。
“这是蔚来全球唯一可以通过连廊直接参观汽车生产车间的蔚来中心,后期将成为未来连接用户与生活方式、智能制造的生动节点。”蔚来中心相关负责人介绍道。
自2021年4月蔚来新桥智能电动汽车产业园开工建设以来,示范区围绕整车、核心零部件、自动驾驶等产业的生产和研发,引进汽车模具、内外饰件等近20家核心供应商,形成具有全球竞争力、引领性的创新链,建设成为世界级智能电动汽车产业集群。
在集成电路、新能源汽车“双核驱动”下,示范区战新产业风生水起,成为赋能“芯屏汽合”“急终生智”产业地标的重要助力。
新桥科创示范区地处江淮分水岭地区,是合肥母亲河——南淝河源头,区域水系发达,范围内既有江淮运河、淠河干渠、滁河干渠、瓦东干渠等重要供水通道,也有新民坝、宝教寺、焦湖等重要湖泊湿地。
“我们将加强生态保护和生态建设作为新桥科创示范区建设先行条件。”示范区指挥部规划建设部副部长周妍说,在示范区的规划中,水生态的构建是“重中之重”“点睛之笔”,“可称之为示范区建设的‘魂’之所在。”
夕阳下的合肥华侨城国际小镇。华侨城国际小镇供图
位于示范区核心区域的合肥华侨城国际小镇,便是在这样的理念指引下,规划设计和建设。地处江淮分水岭,区域岗冲相间,水系发达,拥有约1700亩的宝教寺湖和焦湖。
“紧扣‘水’主题,华侨城国际小镇秉承生态优先、绿色发展理念,在尽量遵循现状地形地貌特征基础上,利用海绵城市设计理念和水资源综合管理理念规划,构建全新的整体城市水系统,实现蓝绿交织·水城共生,努力创造国际生态新城开发的建设样板,提升新建城区居民生活品质。”华侨城华东合肥城市公司副总经理鲁莉说,小镇的商业、超市、社区食堂等配套设施也在不断完善,可以满足居民多种多样的生活需求。
产业项目建设有序推进、轨道S1线等建设工程全力实施、居民安置如期完成、星级酒店等配套逐步完善……十年来,合肥新桥科创示范区城市建设硕果累累。
“未来,我们将以《合肥空港经济示范区总体发展规划》为统揽,以全面建设为抓手,坚持‘港产城乡’融合发展,以建设区域航空枢纽和国际航空货运集散中心为依托,以建设国家存储产业基地和国家新能源汽车基地为突破,加快先进制造业和现代服务业集聚,着力完善城市综合功能配套,重点建设‘一枢纽、一中心、两基地、一小镇’,创建国家级临空经济示范区,成为合肥‘中心引领、两翼齐飞’空间新格局的战略支撑,打造具有国际水准的生态新城。”新桥科创示范区负责人如是说。
奔向下一个十年,新桥科创示范区迎着朝阳已出发。
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