“公转铁”跑出降本增效“加速度”
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10月23日上午11：30，一辆满载比亚迪新能源汽车的列车，从合肥下塘新能源汽车城铁路综合物流基地缓缓驶出，标志着合肥下塘工业园铁路专用线正式通车启用。
合肥下塘工业园铁路专用线自淮南线下塘集站接轨，线亿元，是合肥下塘新能源汽车城铁路综合物流基地一期项目，建设下塘工业园装卸场（5股到发线）及生产用房、小汽车存放区等配套设施设备，同步改造下塘集站。
合肥下塘新能源汽车城，集聚了比亚迪、中创新航、佳通轮胎等多家汽车和装备制造产业企业，物流需求大。“下塘工业园铁路专用线万辆新能源汽车装运，大大增强了物流运输能力，能够为合肥下塘新能源汽车城建设提供有力支撑。”长丰县铁办主任胡海业介绍说。
相对于公路运输，铁路具有成本优势。据胡海业介绍，单位货运周转量铁路平均运价约是公路的三分之一，下塘工业园铁路专用线的启用，可以帮助企业进一步降低运输成本。
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