合肥区域路网加速优化完善
目前，铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段项目施工监理正加快推动招标，中标候选人已经公示，建设地点位于巢湖市、庐江县、肥西县。
铜陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段路线起自巢湖市槐林镇沐集枢纽互通，顺接铜商高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段，与沪武高速公路无为至岳西段交叉，往西北布设，经庐江县盛桥镇、白山镇、同大镇，止于肥西县三河镇北，接 G9912合肥都市圈环线高速公路南环段，路线公里。
全线座。项目全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，采用沥青混凝土路面，建设周期计划为36个月。这条高速的建设能缓解既有芜合高速、合六叶高速等交通负荷，带动合肥区域路网优化完善，促进长三角与中部地区交通一体化发展。
G330杭埠河至石头改线段（杭埠河至同大）建设工程施工已经启动招标，建设地点位于庐江县。项目招标范围主要包含道路、桥涵、交通工程、照明、绿化、安全设施等内容。
根据建设规模，G330杭埠河至石头改线段（杭埠河至同大）建设工程北起现状G330杭埠河大桥南侧引桥，南至同大镇兴业路，道路全长约1.058公里，一级公路，双向四车道，路基宽25.5米，设计速度80公里/小时。
工程合同估算价13627万元，计划工期600天。该项目的建设可以增强普通国道通行能力，提升国家公路网服务功能，对促进合肥南部区域经济社会高质量发展有重要意义。
此外，记者还从安徽建工集团了解到，近日由该公司牵头组建的联合体顺利中标S40宁国至枞阳高速公路铜陵段特许经营项目。
本项目路线起于池州长江公铁大桥北岸引桥，终于横埠互通西侧接G3京台高速，路线公里。项目估算总投资约46.15亿元，采用特许经营模式实施。
项目起点至江北港新区互通（池州长江大桥北引桥）段按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其余路段按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
项目建成后，将有效改善高速路网，带动沿线经济社会发展，对于完善安徽省过江通道布局，推动皖江地区跨江联动发展，便捷皖江地区对接合肥经济中心具有积极作用。
来源： 合肥晚报作者： 吴奇编辑：汪赛霞
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